Wysłany: Sob Wrz 15, 2007 11:22 Co to za jacht/żaglowiec? :)
Taka oto wymyślona forma rozrywki na Forum
Waszym zadaniem jest odgadnięcie co to za jacht/żaglowiec.
Przyjmujemy zasadę, że najpierw staramy się odgadnąć jacht/żaglowiec zaproponowany przez jakąś osobę a dopiero po rozstrzygnięciu o co chodziło proponujemy kolejny, żeby nie robić bałaganu
Po czym rozpoznajemy jacht/żaglowiec i co trzeba o nim powiedzieć ustala osoba proponująca.
Jako, że temat nowy sam zacznę zabawę
W załączniku znajduje się kawałek dość znanego żaglowca.
Proszę podać:
- nazwę
- rok budowy
- długość, szerokość
- ilość i powierzchnię żagli
Mała podpowiedź:
W swój pierwszy dłuższy rejs żaglowiec popłynął do Nowego Jorku.
Często widywany na żeglarskich zlotach
pierwszy !!
proste ;p nie ma szans zeby pomylic ten galion
SV Christian Radich
rok budowy 1937
dlugosc calkowita 72,5m (dl linii wodnej 53m)
szerokosc kadluba 3,7m
powierzchnia ozaglowania 1234m2
liczba zagli 27
Bielak, powinieneś mieć zakaz brania udziału w tej zabawie ;P hehe
No to teraz do rzeczy.
- nazwa - Christian Radich √
- rok budowy - 1937 √
- długość / szerokość - 72,5m [~73m] √ / 3,7m [?? nie za mało] -
- ilość i powierzchnia żagli - 27 i 1234m² [u mnie powierzchnia jest 1300m² ale ok] √
Więc tylko z szerokością masz błąd ale myślę, że za sekundę się poprawisz
Także moje zadanie w sumie jest już rozwiązane i czekamy na następne
jasne, przepraszam. literowka mi sie wkradla bo chcialem jak najszybciej odpisac ;p mialo byc 9,7m. a przy okazji poprawiam jeszcze jeden swoj blad bo wg oficjalnej strony Radicha, powierzchnia zagli to 1360m2.
w takim razie pomoge troszke zaglowiec ten zostal zaprojektowany przez Ojca Żaglowców - pana Zygmunta Chorenia, i od swoich "narodzin" plywa pod polska bandera. umiescilem go tutaj zeby zwrocic uwage na nietypowy sposob obslugi (stawiania zagli), ktorego nie spotkalem na razie na innych jednostkach. mysle ze teraz juz, odnalezienie odpowiedzi nie powinno sprawic problemow
Żaglowy statek badawczy r/v "Oceania" został zbudowany w Stoczni Gdańskiej w 1985 roku wg projektu znanego projektanta żaglowców, inżyniera Zygmunta Chorenia.
Budowę prowadzono w ścisłej współpracy i według życzeń armatora statku - Instytutu Oceanologii PAN w Sopocie.
Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk jest największym polskim instytutem badającym problemy fizyki, chemii, biologii i ekologii morza, instytutem o pięćdziesięcioletniej historii, wielu osiągnięciach badawczych, rozwiniętej współpracy międzynarodowej we wspólnych badaniach Bałtyku, ale również wieloletnich badaniach oceanicznych, w szczególności mórz północnych i arktycznych.
Przystępując do budowy statku badawczego wybrano koncepcję nowoczesnego żaglowca
(z hydraulicznym operowaniem żaglami) w celu zapewnienia tej stosunkowo niedużej jednostce maksymalnego zasięgu i dużej ekonomiki eksploatacji.
Nazwę statku zaproponował profesor chemii morza Leonard Falkowski.
Każdego roku "Oceania" przebywa 230-250 dni w morzu, realizując dwumiesięczną ekspedycję badawczą na morza północne i Spitsbergen (czerwiec-sierpień) oraz kilkanaście rejsów bałtyckich. W czasie tych wypraw realizuje się prawie wszystkie tematy badawcze
i 13 programów międzynarodowych. Wielu naukowców z krajowych i zagranicznych ośrodków naukowych uczestniczy w rejsach na pokładzie "Oceanii".
INFORMACJE OGÓLNE:
Nazwa: r/v "Oceania"
Stocznia: Stocznia Gdańska 1985
Armator: Polska Akademia Nauk / Instytut Oceanologii w Sopocie
Port: Gdańsk
Sygnał wywoławczy: SQOC
Dł./szer./gł.: 48,9/9,0/3,8 m
Wyporność: 370 T
Silnik: Diesel, 310 HP
Ster strumieniowy: 70 HP
Maszty: 3, każdy 32 m wysokości
Żagle: 430 m kw., sterowane hydraulicznie
Prędkość podróżna: 7 węzłów Załoga: 13
Naukowcy: 14
Autonomia: 1 miesiąc
Zasięg: nieograniczony (poza arktyką w zimie)
Potr macierzysty - Sankt Petersburg.
Data budowy 4 listopada 1994
Data wodowania 4 września 1999
Stocznia Peter the Great Admiralty St Petersburg
trójmasztowa fregata, 14 żagli o powierzchni 660 metrów kwadratowych.
Wysokość maks. masztów (H) 33 m
Długość całkowita (L) 34,5 m
Długość linii wodnej 24,2 m
Szerokość (B) 6,95 m
Zanurzenie (D) 3,3 m
Wyporność 220 T
Prędkość maks. 10 w
Napęd pomocniczy 2 x VOLVO PENTA TAMD-122P, 2 x 390 KM
Załoga 6
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Zakaz kopiowania materiałów i powielania treści w innych miejscach.
Komentarze i treści napisane przez użytkowników tego forum są ich prywatnymi opiniami.
Forum Żeglarskie Bezan i jego właściciele oraz administracja forum nie ponoszą odpowiedzialności za treść postów.
W załączniku znajduje się kawałek dość znanego 
