Dlaczego warto się zarejestrować?
- Możliwość dodawania nowych treści na stronie
- Możliwość komentowania istniejących artykułów
- Możliwość ściągania szant w wersji mp3
- W wypadku dużej aktywności możliwość zostania redaktorem lub moderatorem
| Inne Znaki |
|
|
|
| Wpisany przez Administrator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czwartek, 29 Styczeń 2009 16:51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. Oznakowanie odosobnionego niebezpieczeństwa W wypadku gdy trzeba oznaczyć niebezpieczeństwo nawigacyjne o ograniczonej wielkości, używany jest znak odosobnionego niebezpieczeństwa. Znak ten wskazuje, że wokół niego znajduje się żeglowna woda, ustawia się go albo zamocowuje na lub ponad odosobnionym niebezpieczeństwem.
2. Oznakowanie bezpiecznej wody Znak bezpiecznej wody służy do wskazania, że wokół niego woda jest żeglowna. Stosuje się go do wyznaczania linii środkowej i osi toru wodnego. Może on być również stosowany alternatywnie jako kardynalny lub boczny dla wskazania podejścia do lądu.
3. Oznakowanie specjalne Znaki specjalne nie są pomocą nawigacyjną, lecz wskazują specjalne rejony lub obiekty, o których informują odpowiednie dokumenty i publikacje nautyczne. Mogą to być znaki Systemów Zdobywania Danych Oceanograficznych - ODAS (Ocean Date Acąuisition Systems), jak też znaki wysypisk, stref ćwiczeń wojskowych, kabli lub rurociągów, stref rekreacyjnych lub rozgraniczenia ruchu, gdzie stosowanie konwencjonalnego oznakowania toru wodnego może wprowadzić zamęt.
|
tanie bilety lotnicze | nauka jazdy Kraków | restauracja Kraków | porównywarka cen | gry dla dzieci | taniec Kraków | Zlewozmywak | Meble kuchenne | Zlewy kuchenne | pisanie prac | Rejsy | Recykling kabli | klimatyzacja| Hotele | Hotele w Polsce
| Poszedłem Na Dziób - Amsterdam | 386 |
| Mordewind - Sztormu Spiew (instrumentalnie) | 368 |
| Banana Boat - Zęza | 261 |
| Banana Boat - Requiem dla nieznajomych przyja... | 216 |
| Mietek Folk - Tysiące Mil | 198 |