Dlaczego warto się zarejestrować?
- Możliwość dodawania nowych treści na stronie
- Możliwość komentowania istniejących artykułów
- Możliwość ściągania szant w wersji mp3
- W wypadku dużej aktywności możliwość zostania redaktorem lub moderatorem
| MKS |
|
|
|
| Wpisany przez Administrator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czwartek, 29 Styczeń 2009 15:17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Opis MKS
Międzynarodowy Kod Sygnałowy (MKS) są to sygnały nadawane głosem, znakami świetlnymi i flagami.Przy pomocy tych sygnałów można przekazywać różnorodne informacje. Obowiązujący od 1 kwietnia 1969r MKS przygotowany przez Podkomisję MKS przy Międzynarodowej Morskiej Organizacji Doradczej w Londynie stanowi nową wersję kodu z 1932 roku. Księga MKS jest podzielona na rozdziały:I. Niebezpieczeństwo - nagła potrzeba II. Ofiary w ludziach - uszkodzenia III. Nawigacja - Hydrografia IV. Manewry V. Różne VI. Meterorologia VII. Łączność VIII. Medycyna Sygnalizacja MKS Sygnalizacja MKS polega na podnoszeniu na maszcie sygnalizacyjnym (lub pod salingiem) zestawów flag sygnalizacyjnych umieszczonych jedna pod drugą. Każda flaga posiada wszytą w lik przedni linkę zakończoną u góry zatrzaskiem, u dołu zaś uchem. W ten sposób mocuje się do flaglinki kolejne flagi. Flagi przechowywane są w specjalnym pojemniku poprzedzielanym przegródkami - "zasiekach". Sygnalizacja rozpoczyna się od sygnału K6 jako sygnału wywołania. Drugi statek podnosi do połowy sygnał kodu odpowiedzi i opuszcza go po zrozumieniu sygnału.Podobnie czyni po zrozumieniu kolejnego zestawu flag. Sygnały mogą być jedno lub kilkuflagowe. Każdy sygnał posiada odrębne, często bardzo szczegółowe znaczenie. Historia MKS Historia MKS ma początek w Anglii, w Royal Navy. Od końca XVII wieku wszystkie sygnały zostały ujęte w pięciu tomach ksiąg sygnałowych. System był tak dopracowany, że normalną była sytuacja, gdy po przesygnalizowaniu objawów choroby marynarza lekarz znajdujący się na okręcie dowódcy na odległość stawiał diagnozę i zalecał leczenie. Przy stanowisku sygnalizacyjnym zawsze leżały ww. księgi, lecz oficer nie musiał (i nie powinien!) ich otwierać - znał sygnały na pamięć. W dobie łączności łączności satelitarnej, VHF, UKF i telefonii komórkowej, MKS stracił swoje znaczenie i dziś stanowi jedynie uzupełnienie systemów sygnalizacyjnych. Obecnie sygnalizację flagami MKS-u stosują Komisje Regatowe i Marynarki Wojenne. Tradycyjnie też podnosi się Wielką i Małą Galę Flagową. Do lat 70-tych znajomość podstaw MKS-u była wymagana już od sternika jachtowego, dziś na szkoleniach wymaga się tylko kilku znaków. A szkoda, bo jest to wiedza interesująca i barwna, o tradycji nie wspominając.
Łacząc sygnały jednoliterowe z cyframi możemy przekazywać informacje np: A z trzema cyframi - azymut lub namiar C z trzema cyframi - kurs D z dwiema, czterema lub sześcioma cyframi - data G z czterema lub pięcioma cyframi - długość geograficzna L z czterema cyframi - szerokość geograficzna R z jedną lub większą liczbą cyfr - odległość w milach morskich S z jedną lub większą liczbą cyfr - prędkość w węzłach T z czterema cyframi - czas miejscowy Do przekazania bardziej skomplikowanych informacji powyższe flagi nie wystarczają. Tworzy się więc sygnały dwuliterowe.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zmieniony: Czwartek, 29 Styczeń 2009 15:47 |
tanie bilety lotnicze | nauka jazdy Kraków | restauracja Kraków | porównywarka cen | gry dla dzieci | taniec Kraków | Zlewozmywak | Meble kuchenne | Zlewy kuchenne | pisanie prac | Rejsy | Recykling kabli | klimatyzacja| Hotele | Hotele w Polsce
| Poszedłem Na Dziób - Amsterdam | 386 |
| Mordewind - Sztormu Spiew (instrumentalnie) | 368 |
| Banana Boat - Zęza | 261 |
| Banana Boat - Requiem dla nieznajomych przyja... | 216 |
| Mietek Folk - Tysiące Mil | 198 |