Dlaczego warto się zarejestrować?

Kalfatrowanie - Uszczelnianie pakułami, smołą i wszystkim innym, co tylko jest pod ręką, szpar w kadłubie w taki sposób, aby można było odnieść wrażenie, że wszystko jest w porządku. Wpuszcza się jednak przy tym do środka wystarczająco dużo wody, aby usprawiedliwić potem zakup pompy.

Kajuta - Ciasne, podobne raczej do toalety pomieszczenie pod pokładem, w którym przebywają poszczególni członkowie załogi (na boku w przypadku wysokiego marynarza albo na nogach - gdy chodzi o osobnika wystarczająco niskiego) tak długo, aż okrzyk bosmana nie wezwie ich na górę.

Kamizelka ratunkowa - Nadmuchiwany przyrząd, który rozbitka przebywającego za burtą utrzymuje tak długo na powierzchni wody, dopóki nie zostanie on przejechany przez własny jacht lub też przez śpieszącą z pomocą łódź ratunkową.

Kapitan - Nienaturalna mieszanina dandysa, czarownika plemienia Wubu i ponurego psychopaty. Niepisane prawo zezwala mu na podejście do steru jedynie w trzymilowym pasie przybrzeżnym. Na pokładzie stoi często bezczynnie, mamrocząc niezrozumiale jakieś cyfry. Z zasady to co mówi jest święte. Dane statystyczne zdradzają, że kapitan jest człowiekiem nieomylnym, bojącym się pracy i pozbawionym wszelkich uczuleń na trunki o sporej zawartości alkoholu. Ponieważ kapitan dźwiga oburącz odpowiedzialność za cały statek z załogą, sam nie jest niestety w stanie cokolwiek zrobić.

Katalog - Wykaz części zamiennych, które albo są chwilowo nie do zdobycia, albo w ogóle przestały być produkowane.

Katamaran - Łódź o podwójnym kadłubie. Owa podwojona szerokość sprawia, że szanse zderzenia się z innym obiektem pływającym są odpowiednio większe; tak samo jak czas dzielący moment takiej kolizji od pójścia katamaranu na dno.

Kilwater - Poziomo biegnący po wodzie ślad jachtu, pozostałość po jego przepłynięciu. Objaśnienie dotyczące kierunku poziomego ma istotne znaczenie, gdyż o ile kilwater biegnie pionowo, zamienia się on w ślad po ludziach, którzy płynęli danym jachtem.

Kloaka - Termin niefachowy, oznaczający tyle co zęza (patrz: Zęza).

Klub, Jachtklub itd. - W sezonie kłopotliwe skupiska niepożądanych osobników o sztywnych szyjach i niezdarnych nogach. Pojawiają się w dużych ilościach w pobliżu przystani zwłaszcza w miesiącach letnich, okupując zatoki oraz wszelkie szlaki wodne wiodące do portów i praktycznie uniemożliwiają nawigację. Wśród wielu cech negatywnych, charakterystycznych dla jachtklubów występują m.in. takie jak: nieznośna hałaśliwość i chorobliwa żądza współzawodnictwa (rosnąca odwrotnie proporcjonalnie do stopnia doświadczenia członków jachtklubów). Efektywna eliminacja jachtklubów mogłaby nastąpić przy zastosowaniu dynamitu, niestety jednak archaiczne wobec współczesnej rzeczywistości prawa wykluczają takie rozwiązanie nabrzmiałego problemu.

Klucz nasadowy - Jedno z najbardziej użytecznych narzędzi przy naprawie silnika; często zdarza się, że jest to jedyne narzędzie, jakie znajduje się pod ręką.

Koja - Wszelka znajdująca się na statku powierzchnia horyzontalna, której wymiary są równe co najwyżej połowie wzrostu przeciętnego człowieka (nawet podczas snu, kiedy -jak wiadomo - człowiek leży nieco skulony). Zazwyczaj na takie miejsce wylewa się w ciągu doby co najmniej litr najrozmaitszych płynów (ropy naftowej, słonej wody i czerwonego wina), a w górze przesuwają się nad nim nieustannie różne nieprawidłowo umocowane, grożące w każdej chwili upadkiem ciężkie przedmioty.

Kokpit - Otwarta przestrzeń na rufie jachtu, skąd steruje się w pożądanym kierunku (tak jakby nie można było tego robić z dziobu). Faktem jest, że z kokpitu szczególnie dobrze widać życie portowe (i odwrotnie).

Koktajle - Pożądany przez marynarzy kierunek (a raczej cel).

Kolizja - Nieoczekiwany, bliski kontakt dwóch łodzi lub statków na otwartym morzu, a przede wszystkim w wąskich cieśninach i na mniejszych akwenach. Za poważną kolizję uważa się w zasadzie taką, w rezultacie której z jednej w pełni sprawnej jednostki powstają dwa mniejsze, niewiele już warte kadłuby.

Kombinezon - Tradycyjnie już żółte ubranie, które marynarz zakłada, kiedy chce zająć się silnikiem (np. naoliwić go). Jeśli chcesz wynająć łódź i czytasz w ogłoszeniu reklamowym ?wymagany kombinezon", licz się z tym, że w danej okolicy nie ma wiatru, do łodzi potrzebny jest więc silnik, a po drugie: że sam będziesz musiał troszczyć się o silnik, bo jego właściciel nie ma o tym zielonego pojęcia.

Kompas - Przyrząd nawigacyjny, którego wskazówka winna wskazywać północ, zazwyczaj jednak skacze jak oszalała na wszystkie strony, zwłaszcza gdy w pobliżu znajduje się np. magnes. Gdyby jednak zdarzyło się, że strzałka rzeczywiście obróci się na północ, może to oznaczać, że już najwyższy czas, aby patrzący nań udał się do okulisty.

Korba - Urządzenie ułatwiające podniesienie kotwicy bądź miecza na mniejszych jednostkach. W tym ostatnim przypadku ma tendencję do wyślizgiwania się z rąk. Wówczas niewskazane jest znajdować się w pobliżu.

Kotwica - Ciężki przedmiot metalowy, zakończony dużym hakiem i umocowany na długiej linie albo na łańcuchu. Kotwica służy do tego, aby utrzymać bezpiecznie łódź w obranym miejscu, dopóki (a) prędkość wiatru nie przekroczy 2 węzłów, (b) kapitan i załoga nie opuszczą pokładu i wyjdą na ląd, (c) zegar nie wskaże godziny trzeciej nad ranem.

Kotwicę rwij - Manewr, przy którym kotwica zostaje podniesiona i ląduje na pokładzie jachtu albo też jacht rusza i ląduje na mieliźnie.

Krytyczna sytuacja - Krytyczna sytuacja na morzu powstaje wówczas, gdy jedna osoba (albo kilka) przebywa na dryfującym przedmiocie wyłącznie dlatego, że głębokość wody w tym miejscu nie pozwala stanąć na dnie i utrzymywać głowę ponad powierzchnią toni (należy pamiętać, że każda podróż morska może przekształcić się w pewnym momencie w sytuację krytyczną).

Księżyc - Naturalny satelita Ziemi. W pewnych okresach, kiedy przybiera jaskrawoniebieską barwę, warunki żeglowania są korzystne. Księżyc bywa czasem uwzględniany przy astronawigacji, ale nie jest to metoda zalecana, zwłaszcza, że Księżyc ulega nieustannym przemianom.

Kuchenka spirytusowa - Niewielkie urządzenie stosowane na małych jachtach w celu podgrzania rozmaitych płynów do temperatury ciała, jak również stałych produktów spożywczych do temperatury kabiny. Zazwyczaj trwa to około jednej godziny. Wielu właścicieli jachtów przedkłada kuchenkę spirytusową nad taką, do której potrzebny jest propan, gdyż w razie krytycznej sytuacji to pierwsze paliwo może być wykorzystane do przyrządzenia koktajli. Kuchenki spirytusowe są również używane przez właścicieli jachtów w celu zamiany tego pojazdu na żywą gotówkę - ale do tego niezbędna jest także ważna polisa ubezpieczeniowa.

Kurs - Kierunek, jaki chciałby obrać kapitan jachtu i z jakiego wieje zazwyczaj wiatr.

Kurs równoległy - Naukowe określenie sytuacji, w której dwa statki lub dwa jachty płyną równolegle do siebie. Jedno z praw geometrii stwierdza, że dwie równoległe przecinają się gdzieś w nieskończoności, ponieważ jednak prawa takie nie zawsze sprawdzają się na morzu, istnieje prawdopodobieństwo, że w przypadku owych dwu statków obie równoległe przetną się już w skończoności (patrz: Kolizja).